报废汽车回收服务的领导者
汽车报废13970000540
废旧金属回收业务13970007902
经营范围 / Business Scope
废旧物资回收
废旧物资的回收是资源的整合,进行规章性、科学性、系统性的分类、分配、管理和再利用。 废旧物资回收是利用废旧的物资达到再次循环生产利用目的的有偿处理生活服务,是一种利国利民的、有效的利用合理的资源进行节约能源,保护环境、能带动社会效益的科学处理方式。废旧物资回收服务不仅能减少对环境的污染,还能促进社会的发展效益,这也是金迪多年来致力于并希望逐步打造的循环经济产业链。 循环经济是较为传统的行业,传统行业拥抱互联网则是当前经济发展的大势所趋。金迪再生十分注重在传统业务板块中导入互联网的思维与工具,打造循环经济+互联网的新业务模式。传统上的循环经济有着集中度低、信息流通缓慢、从业人员信息化水准不高等问题,这些问题的存在使得企业难以形成规模。获取资讯成本高、难度大,抑制了行业的发展。迅速发展的互联网技术为我们带来了解决方案。构建循环经济+互联网的业务模式能够有针对性地解决现有的众多问题。金迪提出的模式包括大数据分析、线上信息流转、线下产品流通与产业深度整合等主要组成部分,以信息为主线,互联网工具为抓手,实现互联网思维对循环经济行业的渗透融合,从而解决循环经济领域的诸多痛点,实现行业突围。大数据分析-通过整体趋势判断、数据收集与分析,实现对循环经济市场与需求的有效预判,从而提升企业经营的效能。和互联网巨头合作是金迪重要的战略导向之一, 公司重视从互联网行业中顶尖的公司汲取经验,获取先进的技术与重要数据,获取运营车辆信息,通过数据整合车辆、后市场服务、维修与回收拆解的产业链。线上信息流转-通过搜索引擎、 信息流、自媒体等媒介传播公司品牌与产品信息,从而提升信息传播效率。通过大数据技术分析和预测产业趋势,预判需求点。线下产品流通-通过同业、异业合作实现产业的高度整合,利用数据资源共享与用户分享来打通产业链,降低产品流通的实体成本。
有色金属回收
金迪再生的传统业务是工业工程与社会资源废料回收利用。通过多年的经营与拓展,已经形成了资源回收.再生产流通与销售的供应链管理体系。2013年10月,金迪再生成为《中国废钢铁应用协会》颁发的江西省首批“废钢铁加工配送中心示范基地”。
资源回收一包括工业制造厂生产出的产品边角料、城市在建工程废料、社会资源报废废料。
资源再生产一对回收资源进行粗加工,打包、破碎、切割、剪切、分类等。
流通与销售-满足供销渠道的产品需求,发往需求单位进行再处理,主要销售对象包括再制造熔炼企业、高科精铸厂、大中型钢厂等。
在此基础上,金迪还开发了循环经济的其他业务板块,包括废橡胶回收处理、废塑料回收处理、废旧设备回收处理、废旧物质回收处理、废固体回收处理,从而进-步扩
大规模,完善业务板块与职能功能。
汽车报废拆解
报废汽车拆解是金迪再生的另一块主营业务。我国目前各类汽车保有量达到15亿,预计到2020年这个数字将突破2亿辆。今天有多少汽车在使用,未来就将会有多少汽车需要报废拆解。目前我国每年注销汽车量约为200万辆,而到2020年这个数字会提升到1100万部,增长速度极高。另一方面我国报废汽车回收拆解企业仅有数百家,且大多数规模较小,无法满足市场需求,这导致正规渠道回收率不到35%,大部分的汽车都无法通过正常渠道报废拆解。
一边是巨大的市场需求,另一边企业产能无法满的运营经验,并且很快成为江西省内该领域的主要企足需求,这使得汽车报废拆解有着极大的市场潜力可以开发
2015年,金迪再生的报废汽车拆解项目正式启动运营,公司通过与同行业的合作与学习,积累了丰富的运营经验,并且快速的成为江西省内该领域的主要企业。2016年公司推动从传统到高科技拆解的方向进发,倡导并推进高科、绿色、创新、规模、高产能低损耗的新模式,力图在未来几年内形成全国领先的生产规模并具备全国领先的技术实力。
零配件销售
金迪自2015年开始踏入汽车报废拆解行业,取得了理想的成绩,此后在公司创始人邓德金先生结合循环经济的理念下,公司开始着手打造汽车零配件产业。
公司自有零配件制作设备。
合作单位